Pallomaisten rullalaakereiden asennus

Pallomaiset rullalaakerit on varustettu rummun muotoisilla rullalaakereilla kahdella kiertoradalla varustetun sisemmän renkaan ja pallomaisilla rataradoilla varustetun ulkorenkaan välissä. Ulkorenkaan kiertoradan pinnan kaarevuuskeskipiste on yhdenmukainen laakerin keskikohdan kanssa, joten sillä on sama itsesuuntautuva toiminto kuin itsesuuntautuvalla kuulalaakerilla. Kun akseli ja kotelo ovat taipuneet, kuormitusta voidaan säätää automaattisesti ja aksiaalista kuormaa kahteen suuntaan. Suuri säteittäinen kantavuus, sopii raskaille kuormille ja iskukuormille. Sisärenkaan sisähalkaisija on suippenevalla reiällä varustettu laakeri, joka voidaan asentaa suoraan. Tai asenna se lieriömäiselle akselille sovitinholkin ja irrotusholkin avulla. Häkeissä käytetään teräksisiä meistohäkkejä, polyamidin muodostavia häkkejä ja kupariseoksesta valmistettuja sorvaushäkkejä.

Itsesuuntautuvissa laakereissa välikiinnitysrenkaan käyttö estää ulkorenkaan kallistumisen ja pyörimisen asennettaessa laakeria akselilla kotelon akselin reikään. On syytä muistaa, että joissakin kooissa itsesuuntautuvissa kuulalaakereissa on kuulat, jotka työntyvät ulos laakerin sivuista, joten keskimmäinen asennusrengas tulee olla upotettuna, jotta pallot eivät vaurioidu. Suuri määrä laakereita asennetaan yleensä mekaanisesti tai hydraulisesti.

Erotettavia laakereita varten sisärengas ja ulkorengas voidaan asentaa erikseen, mikä yksinkertaistaa asennusta varsinkin kun sisä- ja ulkorenkaat tarvitsevat häiriösovituksen. Kun asennat akselin sisärenkaan ollessa paikallaan laakeripesään, mukaan lukien ulkorengas, sinun on kiinnitettävä huomiota sen tarkistamiseen, ovatko sisä- ja ulkorenkaat kohdakkain oikein, jotta vältytään laakerin kulkuradan ja vierintäosien naarmuuntumisesta. Asennusholkkeja suositellaan sylinteri- ja neularullalaakereihin, joissa on sisärenkaat ilman laipparivaa tai sisärengas, jossa on toisella puolella laippa. Holkin ulkohalkaisijan tulee olla yhtä suuri kuin renkaan sisähalkaisija F ja koneistustoleranssistandardin tulee olla d10. Vedetyt neularullalaakerit on parasta asentaa tuurnoilla.