Rullalaakerityypin valinta

Laakereita valittaessa tärkeimmät näkökohdat ovat seuraavat:

Laakerin kuorma

Laakerin kuormituksen suuruus, suunta ja luonne ovat tärkeimmät tekijät laakerin valinnassa.

Kun valitset laakereita kuorman koon mukaan, verrattuna kuulalaakereiden pistekosketukseen, rullalaakereiden pääkomponentit ovat linjakosketuksessa, mikä on helppo kantaa kuormaa, ja muodonmuutos laakerin jälkeen on myös pieni.

Kun valitaan laakereita kuormitussuunnan mukaan, työntölaakerit valitaan yleensä puhtaille aksiaalisille kuormille. Valitse työntörullalaakeri suuremmalle aksiaalivoimalle. Valitse työntövoiman kuulalaakeri pienemmälle aksiaalivoimalle. Puhtaalle säteittäiselle kuormitukselle valitaan yleensä syväuraiset kuulalaakerit, lieriömäiset rullalaakerit tai neularullalaakerit. Kun kantat säteittäistä kuormitusta ja pientä aksiaalista kuormaa, voidaan valita syväurainen kuulalaakeri tai kapeneva rullalaakeri; Kun aksiaalinen kuormitus on suuri, voidaan valita kulmikkaat kosketuskuulalaakerit tai kapenevat rullalaakerit, joilla on suuri kosketuskulma.

Laakerin nopeus

Yleensä nopeudella ei ole vaikutusta laakerityypin valintaan, mutta kun nopeus on suuri, nopeus tulisi sisällyttää laakerin valinnan standardiin.

(1) Rullalaakereihin verrattuna kuulalaakereilla on suurempi rajanopeus, joten suuren nopeuden tapauksessa kuulalaakerit ovat suositeltavia.

(2) Samalla sisähalkaisijalla, mitä pienempi ulkohalkaisija on, sitä pienempi vierintäelementti on, joten vierintäelementin ulkorenkaaseen lisäämä keskipakoisvoima on pienempi, joten se soveltuu paremmin työskentelemään suurella nopeudella. Luonteensa mukaan neularullalaakerit soveltuvat paremmin työskentelyyn suurilla nopeuksilla.

Laakerin itsesuuntautuva suorituskyky

Kun akselin keskilinja ei ole sama kuin laakerin istuimen keskilinja ja tapahtuu kulmavirhe tai kun akseli on taipunut tai kallistettu voiman vuoksi, laakerin sisä- ja ulkorenkaiden akseli taipuu. Tällä hetkellä on käytettävä itsesuuntautuvaa laakeria, jolla on tietty itsesuuntautuva suorituskyky, tai ulompaa pallomaista kuulalaakeria, jossa on istuin.

Rullalaakerit ovat herkimpiä laakereiden taipumiselle, ja tällaisten laakereiden kantokyky voi olla pienempi kuin taipumatilassa olevien kuulalaakereiden. Siksi, kun laakeriistuimen reiän akselin jäykkyys ja tuen jäykkyys ovat alhaiset tai kun on suuri taipumamomentti, tällaista laakeria tulisi välttää mahdollisimman pitkälle.

Laakerin asennus ja purkaminen

Kun laakerin istuimessa ei ole jaettua pintaa ja osat on asennettava ja purettava aksiaalisuuntaa pitkin, tulisi suosia laakereita, joissa on erotettavissa olevat sisä- ja ulkorenkaat (kuten N0000, na0000, 30000 jne.).